2019/2/14 夜間ヤビツ峠ツーリング

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ちょっと夜間にヤビツ峠でCB1000SFでツーリングしてきた。

そろそろ路面は大丈夫かなと思ったが、雪がまだ残っていて融けだした雪が夜間に凍結している状態だった所謂ブラックアイスバーン状態。はっきり言って最悪。何回後輪が滑ったか数えられない。

とくに展望―宮ケ瀬ダム間が酷い。2月19日~3月20日まで工事で通行止めになるらしいので暫くヤビツ峠は路面状態のこともあり行くことはなさそう。

2018/2/7 久し振りの道志道ツーリング

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CB1000SFでの久し振りのツーリングです。最近ちょっといろいろとメンタルやられてしまったのでバイクに乗れなかったですがやっぱりバイクは楽しいです。冬期は寒いし路面が所々凍結しているますが空気が澄んでいるからか風景が綺麗です。

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しかし、冬期の平日はガラガラでストレスフリー

11/2(木) モリパーク アウトドアヴィレッジへ行ってきた。

モリパーク アウトドアヴィレッジに行ってきました。

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19:00廻っていたので暗い。

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なかなかいい雰囲気。

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なんかスゴイ壁がある。

 

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現在のテナントはこうなっている。

年越しツーリングに使えそうな道具を探していたが今回は見送った。

2017/8/6 毛無峠ツーリング

8月6日に自宅→ビーナスライン→毛無峠のルートでツーリングした。

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突発的なツーリングはいつものことだが、今回は...

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途中ビーナスラインで撮影ここまでは良かった。

今思い返せば天候に不安があったが毛無峠に向かうgooglemapのナビに従って行くが、霧が凄く濃く到着予定地点まで残り1.0Kmを切った時点で樹木が視界から消えてくる。路面が荒れてくる。大型オンロードで来たことを後悔しつつ、あきらかに嫌な予感がビンビンしていたがここまで来たら引き返すこともできずに進む...で到着。

 

 

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 googmapによると到着???

ここどこだ 、あの有名なグンマーの看板はどこにいった?

霧が凄すぎて前見えないし、異常なくらい寒い、メッシュジャケットで来たこと後悔しつつホントに寒い寒い寒い、涼しいのでは無く寒い。 

今、8月だよね、何でこんなに寒い。しかながないので帰る。

帰りのルートはこんな感じで

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これが地獄の始まりだった。

途中で天候が崩れ、ゲリラ降雨と濃霧の波状攻撃。最悪なことにレインコート持ってくるのを忘れた。ガンガン奪われる体温、濃霧で視界が5mも見えない。途中でまさかのガソリンがリサーブに入る、嘘だろうマジかと思いながらスマホでガソリンスタンド検索軽井沢でガソリン入れようとしたら...ガソリンスタンドどこもかしこも閉店していやがる。この時点で20時、コンビニでおばちゃんに聞いたところ条例の関係で閉店時間が早いのこと20時で大体のお店閉店するのこと。しかし、明日仕事でしがい無い社畜なので休めない。

なんとか深夜営業のガソリンスタンドを教えてもらい、ガソリン給油。ホントにガス欠寸前だった。

上信越自動車道へ進み関越自動車道の本庄小玉PAを通過した時点で強烈な睡魔が来た。これダメだ事故ると思い寄与PAでコーヒーを取り休憩しようと思っていたがダウン。ヘルメット装着したままベンチで1時間ほど眠ってしまった。何だかんだで翌日の2時に自宅へ到着。さんざんな目にあった。

CB1000SFオイル交換


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前回のオイル交換から約2500kmぐらいたったのでオイル交換した。


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やっぱりオイルやばかった。

粘度ほぼ無し、色ドブ、

今年は昼間クソ暑いなかエンジンを高回転までぶん回したのでかな?劣化が早い。

今回もアマゾンの激安オイルカストールパワー1ただし前回のことを踏まえ15wー40から15wー50へ変えた。 
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カブ110オイル交換

カブ110がオイル交換してから3000kmぐらいになったのでオイル交換した
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少し前にお台場でSUZUKIの試乗会に行ったときに手に入れたオイルを使用


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3000kmくらい持ってくればと思っている。

散歩 宮ヶ瀬ダム→ヤビツ峠

試験勉強期間中はバイクに乗らないようにしていたけど限界が来たので突発的にバイクで散歩へ
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宮ヶ瀬ダムの貯水量が大分無い
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宮ヶ瀬ダムからヤビツ峠に向かう途中に


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なんか貨物用モノレールを発見

 よく見るとオイル缶も発見このモノレールもしかして動くのか?

秦野側へ抜けようとしたが


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霧発生、おとなしくそのまま戻り帰宅。