eat084gの日記

日記です。

8月6日に自宅→ビーナスライン→毛無峠のルートでツーリングした。

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突発的なツーリングはいつものことだが、今回は...

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途中ビーナスラインで撮影ここまでは良かった。

今思い返せば天候に不安があったが毛無峠に向かうgooglemapのナビに従って行くが、霧が凄く濃く到着予定地点まで残り1.0Kmを切った時点で樹木が視界から消えてくる。路面が荒れてくる。大型オンロードで来たことを後悔しつつ、あきらかに嫌な予感がビンビンしていたがここまで来たら引き返すこともできずに進む...で到着。

 

 

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 googmapによると到着???

ここどこだ 、あの有名なグンマーの看板はどこにいった?

霧が凄すぎて前見えないし、異常なくらい寒い、メッシュジャケットで来たこと後悔しつつホントに寒い寒い寒い、涼しいのでは無く寒い。 

今、8月だよね、何でこんなに寒い。しかながないので帰る。

帰りのルートはこんな感じで

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これが地獄の始まりだった。

途中で天候が崩れ、ゲリラ降雨と濃霧の波状攻撃。最悪なことにレインコート持ってくるのを忘れた。ガンガン奪われる体温、濃霧で視界が5mも見えない。途中でまさかのガソリンがリサーブに入る、嘘だろうマジかと思いながらスマホでガソリンスタンド検索軽井沢でガソリン入れようとしたら...ガソリンスタンドどこもかしこも閉店していやがる。この時点で20時、コンビニでおばちゃんに聞いたところ条例の関係で閉店時間が早いのこと20時で大体のお店閉店するのこと。しかし、明日仕事でしがい無い社畜なので休めない。

なんとか深夜営業のガソリンスタンドを教えてもらい、ガソリン給油。ホントにガス欠寸前だった。

上信越自動車道へ進み関越自動車道の本庄小玉PAを通過した時点で強烈な睡魔が来た。これダメだ事故ると思い寄与PAでコーヒーを取り休憩しようと思っていたがダウン。ヘルメット装着したままベンチで1時間ほど眠ってしまった。何だかんだで翌日の2時に自宅へ到着。さんざんな目にあった。

CB1000SFオイル交換


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前回のオイル交換から約2500kmぐらいたったのでオイル交換した。


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やっぱりオイルやばかった。

粘度ほぼ無し、色ドブ、

今年は昼間クソ暑いなかエンジンを高回転までぶん回したのでかな?劣化が早い。

今回もアマゾンの激安オイルカストールパワー1ただし前回のことを踏まえ15wー40から15wー50へ変えた。 
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カブ110オイル交換

カブ110がオイル交換してから3000kmぐらいになったのでオイル交換した
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少し前にお台場でSUZUKIの試乗会に行ったときに手に入れたオイルを使用


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3000kmくらい持ってくればと思っている。

散歩 宮ヶ瀬ダム→ヤビツ峠

試験勉強期間中はバイクに乗らないようにしていたけど限界が来たので突発的にバイクで散歩へ
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宮ヶ瀬ダムの貯水量が大分無い
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宮ヶ瀬ダムからヤビツ峠に向かう途中に


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なんか貨物用モノレールを発見

 よく見るとオイル缶も発見このモノレールもしかして動くのか?

秦野側へ抜けようとしたが


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霧発生、おとなしくそのまま戻り帰宅。

CB1000SFオイル交換


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うちのCBのオイル交換をした。

さすがにも4000km使用交換したオイルは粘度がシャバシャバかつ圧倒的な色のドス黒


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こうなる前にオイル交換したあげないと。


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新品のオイルは蜂蜜色。次はせめて3000kmで交換の予定。

オイル交換時にオイルフィルターも交換したときにいままでお世話になっていたオイルフィルターレンチがお亡くなりになり(固着したオイルフィルターが外れなくり無理矢理力で外したと変形)新しくKTCのカップ型オイルフィルターレンチAVSA-064を購入して使ってみた。
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レンチからオイルフィルターを外す際に取付もしくは外した回転の逆側へ回すだけで外したので便利だった。高いけど初めからこれにしとけば良かった。

 

久し振りにツーリングした。

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最近、なぜかわからないがバイクに乗っていなかったので道志道を走ってきた、冬期で平日だと他のバイクも少ないしねずみ取りもいないので快適だった(凄まじく寒いことを除けば)。ブレーキの引きずりあったので今年中にはブレーキオーバーホールをやらなければ...写真は夜の山中湖。